Testujeme ojetou Škodu Roomster Scout 1.2 TSI DSG 77kW – žádný krasavec, ale v tom je jeho kouzlo 12.09.2020 Luděk Kortus Foto: Luděk Kortus Foto: Luděk Kortus 79 891 zobrazení. Všechny aktivity. Úvodní stránka. Škoda FABIA / ROOMSTER. FABIA II & ROOMSTER. Motor. Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI. blow off ventil. zdravím zajímalo by mě jestli by šel dát blow off ventil na motor 1.2 tsi 63kw, nikde na internetu jsem o tom nic nenašel. Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI. Řetěz v rozvodech 1.2 TSI. Zdravím, prosím ohledně řetězu v rozvodech 1.2 TSI. Nevíte někdo od kterého měsíce a roku vyřešila automobilka problém s řezem v rozvodech ? Co jsem se dočetl a byl schopen zjisit tak automobilka již zjednala nápravu a řetěz je snad vyroben buď z kvalitnějšího Spotřeba u 1.2 TSI. Od: piro 06.04.20 19:27 odpovědí: 31 změna: 19.04.20 23:03. Ahoj, měl bych dotaz na nějaký další motoristy kteří mají zkušenosti s motorem 1.2 TSI. Koupil jsem ojetinu Rapida s tímhle motorem 77KW 6.st manual. A překvapilo mě o kolik větší spotřebu mám oproti všemožným reportážím a recenzím. Detailní informace o vozu Volkswagen Golf VI (10/2008 - 09/2012) s motorem 1.2 TSI o výkonu 77kW. Benzinový motor, manuální převodovka a přední pohon. Není nijak nespolehlivý a rizikovost ojetin se stejně po letech a kilometrech odvíjí spíše od pečlivosti údržby a zacházení. Vyloženě slabá místa totiž jednotka 1.6 TDI nemá, jen je potřeba si pohlídat pár důležitých věcí. Pokud dostává kvalitní naftu a včas nový olej, umí motor 1.6 TDI fungovat dlouho spolehlivě. 1fOx. 79 891 zobrazení. Všechny aktivity. Úvodní stránka. Škoda FABIA / ROOMSTER. FABIA II & ROOMSTER. Motor. Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI. blow off ventil. zdravím zajímalo by mě jestli by šel dát blow off ventil na motor 1.2 tsi 63kw, nikde na internetu jsem o tom nic nenašel. Škoda Yeti - nejlepší volbou je 2.0 TDI. Z nabídky používaných motoru je nejlepí volbou naftová jednotka 2.0 TDI. U aut s pohonem 4x4 je to téměř nutnost. Tento typ motoru je silný a pružný, a navíc má nižší spotřebu než benzínový motor - 7,5 l/100 km je vždy příjemnějších než 10 l/100 km. Manželce jsem na její výslovné přání koupil Polo 1.2 TSI 77 kW. Model 2011, tedy verze před tím drobným faceliftem. Auto je to krásné, v černé metalíze a na nádherných 16" discích vypadá opravdu parádně. Ale tolik problémů, jako s tímto autem, jsem ještě nikdy neřešil. V roku 2007 nahradil motor 1.8 TSI 118 kW (160K) zastaralejší, nepreplňovaný a slabší motor 2.0 FSI 110 kW (150K). Motor je skutočne živý a do otáčok ide s chuťou. Spotreba sa pohybuje v priemere 8 litrov, v mestskom režime samozrejme stúpa na 10 litrov.

motor 1.2 tsi 77kw recenze